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[关注] 合安九高铁就是京九高铁?别搞笑了,经过蕲春的这条才是!

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发表于 2018-7-12 23:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

当黄黄高铁(京九高铁湖北的西线布局)蕲春段还在征地拆迁的时候,安徽境内亦在同步加快建设的合安九高铁(京九高铁安徽东线布局)已经推进建设到安庆了。

微信截图_20180712230753.jpg

显然安徽伢已走在湖北的前面了。


京九高铁与京广高铁无疑是我国最重要的干线高铁之一,它贯通南北,事关大中国的核心利益,京广已经通车,与之AB角的京九高铁就成为全国人民关注的焦点!


微信截图_20180712230810.jpg

2016年国家公布了十三五京港(台)高铁大通道后,很多伢迷糊了,京九高铁还冒建好怎么又跳出一个京港台高铁?还有合安九高铁与阜麻九高铁到底谁才是真正的京九高铁的一部分?


道理是越理越明的,往下看咯!

先看这张图:

微信图片_20180712230428.jpg

上面是京港(台)高铁的详细走向图。


从字面上理解京港(台)高铁,京港高铁和京台高铁肯定是有共用线路的,那到底有哪些共用线路呢?

看上图看,京台高铁有南北两种走向,北线通道是:与京九高铁共线至安徽省合肥市,然后在合肥接合福高铁至福州,再走跨海公铁大桥至台湾。

南线方案则是北京至南昌段与京九高铁共线,然后在南昌向塘接向莆铁路至福州,再上跨海公铁大桥至台湾。


上面是京台高铁的具体走向,关于京九高铁阜阳至九江段如何走一直也有东线和西线之争,甚至有的人还说京九高铁西线不修了,把关心大蕲未来命运的大蕲伢急得要死。

那么东线的合安九高铁是京九高铁的一部分?西线阜麻九高铁泡汤了?

看下图:

微信图片_20180712230504.jpg

上图是铁道网使用的京九高铁线路图


图中可见,京九高铁阜阳至九江段有两条线路,即阜合九高铁和阜麻九高铁两条线路,即大家争论的东线和西线。

图中西线阜麻九高铁的线段是红色的,与京九高铁其他路段都是一致的,而阜合九高铁则是蓝色的虚线;而且在下面明确的说明:阜合九高铁只是京九高铁初期的临时辅线,而阜麻九高铁才是真正的京九高铁组成部分。

微信截图_20180712230927.jpg

由此可见,阜合九高铁主要功能是京台高铁大通道,其次才是京九高铁初期的辅助通道,并非是有些无脑的乌鸦乱说的,什么阜合九高铁(东线)是京九高铁的一部分。


西线的阜麻九高铁已经进入国家规划、是京九高铁重要组成部分,它的南段是从黄冈到黄梅的黄黄高铁已先行开工建设。

黄黄高铁蕲春南站也一定是京九高铁线路上的蕲春南站。


而阜麻九高铁的北段阜麻黄高铁何时修建,这只是一个时间的问题,哈哈,最要命的也是这个时间问题,反正大蕲伢的高铁梦已经启程,大不了从南边融于高铁大网,去哪也都不是梦。

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发表于 2018-7-13 07:15 | 显示全部楼层
不要指望靠一条高铁就能立刻拉动经济,飞黄腾达,我外出旅游,一大堆城市的高铁站都修在鸟不拉屎的地方,我想高铁站能够立刻拉动的,就是周边的房价吧。蕲春要想发展起来,还是得发展经济,工业!
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发表于 2018-7-15 23:04 蕲春论坛手机版 | 显示全部楼层
我最关心高铁到底什么时候能修过来
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-13 08:10 | 显示全部楼层
高铁会带动当地经济是必然的。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-13 07:54 | 显示全部楼层
没有产业都是空话

点评

我赞同你的意见,就是原来定的,在蕲春修飞机场,也不过如此。  详情 回复 发表于 2018-7-14 15:29
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-13 09:10 | 显示全部楼层
有什么好扯的,都还没动工
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发表于 2018-7-13 10:19 | 显示全部楼层
东湖论坛上面一篇过气的帖子,又被拿出来炒现饭。
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发表于 2018-7-14 08:30 | 显示全部楼层
黄黄都冷下来了,让人十分捉急,何况阜麻冈呢,人家那边毕竟是省会城市,这边麻城才一个县级市,怎么比
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-14 15:29 | 显示全部楼层

我赞同你的意见,就是原来定的,在蕲春修飞机场,也不过如此。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-14 16:49 | 显示全部楼层
根据国家中长期铁路规划,京九高铁在我省将分为两段,分别是阜阳-合肥-九江以及阜阳-黄冈-九江。记者日前从铁路部门获悉,西段即阜阳至黄冈至九江段相关规划已经获得批复,最快将于年底开建。
根据国家规划,京九高铁在我省的东段将借道商合杭与合安九客运专线。目前,这两条线已经全面开工,预计将于2020年实现贯通、衔接,所经过的城市已经十分清晰。而西段目前也有实质性进展,线路将从阜阳经河南进入湖北麻城、黄冈至江西九江,线路全长460公里,这条线在安徽境内较短,只经过阜阳市和阜南县,但对于皖北交通枢纽阜阳市意义重大。
据了解,黄冈至黄梅铁路是京九客运专线的重要组成部分,自武汉至黄冈城际铁路黄冈东站引出,经浠水、蕲春、武穴、黄梅与安庆至九江铁路相连,线路全长127.337km。全线共设车站6个,其中利用既有站2座(黄冈东、黄梅南(安九铁路待建)),与既有站合建1座(浠水站),新建车站2座(蕲春南、武穴北),新建线路所1座(巴河),预留客运条件车站1座(黄梅西站)。武汉动车段新建2线长编组检查库1座。
  项目投资:该工程总投资估算总额173.21亿元,技术经济指标1.38亿元/正线公里。。加快推进黄冈至黄梅铁路建设,是推动大别山革命老区振兴发展的迫切需要,是辐射带动武汉城市圈与皖江城市群协同发展的有力抓手,也是稳增长、促发展的重要支撑。
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发表于 2018-7-14 23:03 | 显示全部楼层
要想富,先修路。
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